شاسی بلند جدید  MG  سرانجام معرفی شد

همزاد چشم آبی سانگ یانگ کوراندو !

طبیعی است اگر MG  قصد بازگشت دوباره به بازار اروپا و تکرار محبوبیت روزهای نه چندان دور در بریتانیا را داشته باشد

اما برای رسیدن به این هدف ، باید اتاق های محبوب بازارهای اروپایی را در سبد محصولاتش داشته باشد . عرضه

سوپرمینی  MG3  که اتفاقا تازگی ها به کشورمان نیز راه یافته ، آغاز خوبی بود اما برگ برنده   MG ، چه در بازارهای

اروپایی و چه در بازارهای رو به توسعه ، کراس اوور کامپکتی است که با هیجان نام   GTS ، مستقیما رو در روی نیسان

قشقایی ، هیوندای توسان ( ix35  ) و کیا اسپورتیج قرار می گیرد .  GTS اگرچه از هیجان چشم نواز مفهومی سال

گذشته اتوشانگای ( CS Concept ) کمی فاصله گرفته و بیشتر به یک رنو کولئوس با آرایش  MG شبیه شده ، اما با

تناسبات و فرم های پف کرده و عضلانی ، خیلی خوب ژست یک شاسی بلند مدرن را به خود گرفته و بسیار شیک و

تنومند جلوه  می کند .

این کراس اوور چینی – انگلیسی با ابعاد  4,500*1,855*1,675 میلی متر ، بر پایه پلت فرم

کوراندوهای نسل 3 سانگ یانگ توسعه یافته و اینطور که گفته می شود ، از سیستم تعلیق فولکس واگن تیگوآن بهره

می برد . قوای محرکه نیز از موتور 2,0 لیتری بنزینی مجهز به توربوشارژری  تامین می شود که با 217 اسب بخار قدرت ،

توان تولید حداکثر گشتاوری برابر با 349 نیوتن متر را دارد . این پیشرانه جمع و جور اما نیرومند ، متصل به گیربکس 6

سرعته دو کلاچ و سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ ، شتاب 8 ثانیه ای به  MG GTS  می دهد .    

  MG  در ادامه موتورهای GDI جدید خود از جمله واحدهای 3 سیلندر 1,0 لیتری و 4 سیلندر 1,5 لیتری توربو را نیز روی 

GTSعرضه خواهد کرد . GTS از نیمه نخست سال جاری میلادی در محدوده قیمت 70 تا 90 میلیون تومان در چین عرضه

خواهد شد و با توجه به بازار داغ شاسی بلندهای شهری در کشورمان و همچنین گسترش روزافزون شبکه فروش

مدیاموتور ، نماینده رسمی  MG  در ایران ، احتمالا از اواسط سال 94 به بعد شاهد حضور آن در جاده های کشورمان نیز

خواهیم برد .   
 

منبع : روزنامه خودرو امروز